專注于膠粘劑的研發(fā)制造
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近年來，我國膠黏劑行業(yè)的快速發(fā)展，自動化的生產(chǎn)要求、產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高、行業(yè)環(huán)保政策及標(biāo)準(zhǔn)的出臺與執(zhí)行等都有利于推動膠粘劑行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。目前我國膠粘劑市場呈現(xiàn)出以下特點：
隨著新能源汽車驅(qū)動電機和微電機等領(lǐng)域的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的硅鋼絕緣涂層已經(jīng)不能滿足高性能電機要求。鐵芯硅鋼片疊片粘接膠作為一種全新的硅鋼涂層，具有粘接強度高、沖片性能好、絕緣性能優(yōu)和附著力強度高等方面的優(yōu)點。是一種具有極大潛力的新型硅鋼絕緣涂層。
研泰專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的電機線圈定位鎖固是單組分環(huán)氧樹脂膠粘劑，典型應(yīng)用于機電部件組裝，馬達(dá)、電機線圈定位鎖固。加熱引發(fā)聚合形成一種具有高剝離強度和高抗沖擊強度的堅韌，牢固結(jié)構(gòu)型膠粘劑。完全固化后，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐熱沖擊性能、機械性能和電氣絕緣性能，耐高低溫循環(huán)優(yōu)良，適用于陶瓷、金屬及多數(shù)硬質(zhì)非金屬間的結(jié)構(gòu)粘接。
電子：國內(nèi)電子膠粘劑?整體市場空間超百億，國產(chǎn)化率不到50%，亟待國產(chǎn)替代。隨著國內(nèi)移動電子產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，移動電子用膠迎來重要發(fā)展機遇，計2025年國內(nèi)移動電子用膠需求量9.9萬噸，2020-2025年CAGR為4.76%。
新能源汽車在國內(nèi)市場飛速崛起，作為新能源汽車，其核心硬件技術(shù)主要是電池技術(shù)和電機技術(shù)，驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源汽車行使過程中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，直接影響整車的動力性及經(jīng)濟性，因此越來越多的新能源汽車從業(yè)者密切關(guān)注。而電機作為新能源汽車的主要元器件，它的用量不斷增加，汽車電機用膠的量也將會...
目前，汽車的使用量越來越大。新能源電動汽車，是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個主流趨勢，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主要方向?，F(xiàn)今，家用的混合動力汽車，電動公共汽車、巡邏車等已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車起火的報道也經(jīng)常見諸報端。新能源汽車的安全性越來越受到公眾的關(guān)注。作為新能源汽車的...
三大應(yīng)用體系，導(dǎo)熱導(dǎo)電膠等功能膠需求持續(xù)提升。結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑 料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。在動力電池中，主要用于粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、 電芯和模組外殼等，使電...
汽車驅(qū)動電機膠選用導(dǎo)熱環(huán)氧灌封絕緣材料作為電機的封裝材料，不僅能協(xié)助液冷系統(tǒng)改善其熱管理，還可以使新能源汽車在面對應(yīng)用環(huán)境較為復(fù)雜的:低溫、震動、爬坡、低速等工況所帶來的高低溫沖擊時仍可保持其可靠性。
新能源汽車具備“電動化+智能化”的雙重特征，在新能源汽車的組成中，動力電池是新能源汽車的核心零部件，占新能源整車制造成本的40%左右。因此動力電池的組裝是非常關(guān)鍵的，其中，汽車動力電池是由數(shù)個或數(shù)十個電芯（包括圓柱形電芯、方形電芯及軟包電芯）組裝成模組，再由數(shù)個模組組裝固定于PACK殼體中，形成汽車動力電池包，接下來，...
膠粘劑在動力電池CTP結(jié)構(gòu)中的作用是非常重要的，用于動力電池CTP結(jié)構(gòu)膠有兩大類現(xiàn)實需求：第一類就是以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導(dǎo)熱作用；第二類就是以導(dǎo)熱粘接為主，膠粘劑應(yīng)用的目的是將電芯工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。針對以上內(nèi)容，研泰化學(xué)膠粘劑應(yīng)用工程師暫且主要探討第...
眾所周知，新能源汽車電機的使用環(huán)境較為復(fù)雜，要面對高溫低溫、震動、爬坡、高速低速等多種工況所帶來的沖擊，這就要求封裝材料在具備良好導(dǎo)熱性能的同時，還要在高低溫沖擊的情況下保持其可靠性。因此為了實現(xiàn)優(yōu)異的導(dǎo)熱效能，需要具備優(yōu)異流動性的導(dǎo)熱材料來填充元器件與散熱體之間的不規(guī)則空隙。由于有機硅具有獨特的物理化學(xué)性能以及出色的...
當(dāng)前，電動化浪潮席卷全球，動力電池需求呈“井噴式”爆發(fā)增長，膠黏劑市場規(guī)模也同步放大。近年來，隨著下游行業(yè)需求的快速增長，動力電池用膠粘劑技術(shù)已被國內(nèi)少數(shù)企業(yè)攻克，國產(chǎn)化替代趨勢逐步顯現(xiàn)。研泰化學(xué)在動力電池BMS電池管理系統(tǒng)及同類型新能源儲能電池管理模塊防護、導(dǎo)熱及粘接固定等多元場景需求方面已經(jīng)積累了一定的技術(shù)實力與應(yīng)...
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